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En 1980 les instruments de navigation disponibles pour la plaisance sont analogiques, chaque capteur disposant d’un afficheur à aiguille. Noël Kerebel est un professionnel du nautisme à cette époque et ses connaissances de l’électronique l’amènent à imaginer et concevoir un système basé sur un microprocesseur. Ce microprocesseur gère et affiche le vent, la vitesse, la profondeur et le cap. Cette première centrale électronique de plaisance nait en 1984. En 1986 il créé nke SA et 25 ans de passion et d’innovation. En 1992 naît la gamme Topline, puis le Gyropilot en 1995. Depuis nke conçoit et développe pour améliorer  les performances de ses systèmes avec comme objectif  la  fiabilité dans l'innovation!

nke au salon italien SEATEC 2012

Le PODIUM pour nke sur la TRANSQUADRA

Victoire du partenaire nke, Philippe Vicariot  sur la seconde étape en solo

Dimanche 12 février, à 11h14 (heure locale) Philippe Vicariot franchit la ligne d’arrivée au Marin en Martinique. A bord de Swinhoe (JPK 1010), le navigateur finistérien remporte ainsi en temps réel la seconde étape de la Transquadra solo. Un beau et difficile parcours entre Quinta do Lorde à Madères et Le Marin à la Martinique.

Jean-François Hamon, à bord de Festa (Sun Fast 3200) arrivait 45 mn plus tard, suivit par Alexandre Peraud sur Oniris (JOD 35).

Ce lundi 13 février, Coco vient de franchir la ligne d’arrivée et nous attendons les arrivées prochaines de Macaya, Rockall LS - Résa et de Baleine Blanche.fr (partenaire nke)

Avec 60% de bateaux équipés en nke au départ de la Transquadra nke réalise un beau podium sur la solo.

1er - Philippe Vicariot  - sur Swinhoe (JPK10.10)

2ème - Jean François Hamon sur Festa (Sun Fast 3200)

3ème  - Alexandre Peraud sur Oniris (Jod 35)

nke et la transat Jacques Vabre

Le monde bouge, les références aussi.

Après le très bon retour sur la performance du pilote nke lors de la première étape de la Transquadra

(60% des participants équipés du pilote nke dont les 4 premiers au classement en solitaire), la Jacques Vabre avec 10 Class 40 sur les 14 engagés, équipés avec le pilote nke laisse entrevoir une belle

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David avait "RAISON"

1er proto à Salvador de Bahia, David Raison gagne la 2ème étape de la Transat Charente Maritime / Bahia 2011 avec son révolutionnaire 747

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