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Témoignage sur le pilote nke en course croisière
Suite à son convoyage vers les Canaries en vue du départ de la transat ARC, le skipper de Micoton 7 - un Sun Odyssey 479 (Chantier Jeanneau) 100% croisière - nous livre son ressenti sur notre pilote nke. "Un pilote NKE sinon rien ! (...) La seconde surprise c'est la...
nke « race support » sur les pontons de la Trinité, jeudi 13 avril 2017
A l’occasion du SPI Ouest-France 2017, l’équipe nke marine electronics se déplace sur les pontons de la Trinité, le jeudi 13 avril 2017. Un dernier réglage technique, une info, n’hésitez pas à les solliciter. Intervention sur rendez-vous. Contact : David Le Moing...
Nouveauté salon : l’Apparent wind monitor
Améliorer la qualité de la mesure du vent et la fiabilité de votre installation …
Nouveauté salon : l’Analog monitor
Créer et publier sur le Bus Topline vos propres canaux.
Cette Interface permet de créer et de publier sur le Bus Topline les données de n’importe quel(s) capteur(s) tiers de type tension analogique (ex : capteur angle de mât, angle de quille, jauges de réservoir…).
nke au salon Nautic de Paris 2016
nke sera présent au Nautic de Paris du 03 au 11 décembre 2016 dans le Hall 2/1 sur le stand B 22. Venez découvrir en exclusivité nos toutes dernières nouveautés …
Une victoire en Mini 6.50 pour Tanguy sur la SAS
Jeudi dernier, notre partenaire Tanguy Bouroullec a franchi la ligne d’arrivée de la transat les Sables – Horta – Les Sables en vainqueur de SÉRIE, à bord de son Pogo 3.
nke marine electronics reste ouvert tout l’été
Nos bureaux (service commercial et après-vente) sont ouverts durant l’été. Nos équipes se tiennent à votre disposition pour vos nouveaux projets, questions techniques, réparations…
Le pilote nke bat le record des 24h en solitaire sur Sodebo Ultim
Le nouveau record mondial de distance en 24h (714 milles), en solitaire a été établi par Thomas Coville sur Sodebo Ultim’ Mercredi 8 Juin, avec à son bord le pilote nke !
TIPS #2 : Comment empanner en mode vent avec la télécommande nke ?
Pour lancer l’empannage en mode vent, il faut appuyer sur la touche 10° pendant 2 secondes, comme pour envoyer un virement “vent debout”. Pour aller sur l’angle opposé, le pilote choisira la “route” la plus courte (malin!) et lancera automatiquement un empannage.
